전국 주유소 휘발유와 경유 가격이 8주 연속 하락하며 모두 리터(ℓ)당 1,800원대로 내려왔다. 정부의 석유 최고가격제 시행과 국제유가 안정세가 국내 유가를 끌어내린 가운데, 국제유가는 최근 중동 지역 긴장으로 소폭 반등했지만 국내 판매가격에는 당분간 하락 흐름이 이어질 것으로 전망된다.
11일 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 7월 둘째 주(5~9일) 전국 주유소 휘발유 평균 판매가격은 전주보다 ℓ당 59.1원 하락한 1,893원을 기록했다. 이는 8주 연속 하락세로, 최근 정부의 유가 안정 정책이 본격적으로 반영된 결과로 분석된다.
경유 가격도 큰 폭으로 떨어졌다. 전국 평균 판매가격은 ℓ당 1,880.1원으로 전주보다 62.3원 내리며 휘발유와 함께 1,800원대에 안착했다.
지역별로는 제주가 ℓ당 1,926.7원으로 전국에서 가장 높은 가격을 기록했지만 전주보다 52.0원 하락했다. 가장 저렴한 지역은 대구로, 평균 판매가격은 1,864.4원으로 집계돼 전주 대비 60.8원 떨어졌다.
브랜드별로는 에쓰오일(S-OIL) 주유소의 평균 휘발유 가격이 1,895.5원으로 가장 높았으며, 알뜰주유소는 1,888.7원으로 가장 낮은 수준을 유지했다.
이번 가격 하락은 정부가 지난달 27일부터 시행한 제7차 석유 최고가격제의 영향이 크게 작용했다. 정부는 휘발유 최고가격을 ℓ당 1,784원, 경유는 1,773원, 등유는 1,380원으로 각각 150원 인하하며 소비자 부담 완화에 나섰다. 이 같은 정책 효과가 전국 주유소 판매가격에 순차적으로 반영되면서 하락세가 이어지고 있다.
반면 국제유가는 이번 주 들어 소폭 상승했다. 미국과 이란 간 군사적 긴장으로 호르무즈 해협의 통항 불안이 다시 부각되면서 원유시장에 상승 압력이 형성됐다. 수입 원유 기준인 두바이유 가격은 배럴당 67.8달러로 전주보다 2달러 올랐다.
다만 상승폭은 제한적이었다. 석유수출국기구(OPEC+)가 8월부터 증산을 결정한 데 이어, OPEC+를 탈퇴한 아랍에미리트(UAE)도 원유 생산 확대 계획을 밝히면서 공급 증가 기대가 유가 상승을 억제했다.
국제 석유제품 가격은 품목별로 엇갈렸다. 국제 휘발유 가격은 배럴당 95.0달러로 2달러 하락한 반면, 자동차용 경유는 120.6달러로 5.5달러 상승했다.
업계는 국제유가 변동이 국내 주유소 판매가격에 반영되기까지 통상 2~3주 정도의 시차가 발생하는 만큼, 최근 국제유가의 소폭 상승에도 다음 주 국내 기름값은 당분간 하락세를 이어갈 가능성이 큰 것으로 보고 있다.
전문가들은 중동 지역 지정학적 리스크가 확대될 경우 국제유가의 변동성이 다시 커질 수 있지만, 현재로서는 정부의 가격 안정 정책과 글로벌 공급 확대가 국내 소비자 가격을 안정시키는 요인으로 작용할 것으로 전망했다.
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