EETnews(이이티 뉴스)

2026년 현재 대한민국 석유화학 산업은 건국 이래 가장 가혹한 시험대에 올랐다. 호르무즈 해협의 지정학적 리스크와 글로벌 공급망의 파편화가 맞물리며 발생한 '나프타 대란'은 단순한 수급 차질을 넘어, 우리 산업의 구조적 취약성을 여과 없이 드러내고 있습니다. 2026년형 공급망 마비의 본질 과거의 석유 파동이 단순한 '가격 폭등'이었다면, 현재의 나프타 대란은 '물리적 단절'...

[EETNEWS=분석 리포트] 2026년 봄, 세계 경제의 화약고인 중동이 다시 타오르고 있다. 단순한 국지적 분쟁을 넘어, 도널드 트럼프 미 대통령과 베냐민 네타냐후 이스라엘 총리의 ‘정치적 이해관계’가 맞물리며 전례 없는 지정학적 파고를 일으키고 있다. 이들의 전략적 시너지는 한국과 같은 에너지 의존형 제조 국가에는 ‘에너지 쇼크’라는 실존적 위기로 직면하고 있다. ■ '공모'...

중동발 지정학적 리스크가 '3차 오일쇼크'라는 현실 공포로 다가오고 있다. 국제 유가가 배럴당 120달러를 돌파하며 국내 휘발유 가격이 리터당 2,000원 선을 위협하자, 정부가 결국 29년 동안 사장되었던 ‘석유 최고가격 지정제’ 카드를 꺼내 들었다. 1997년 ‘유가 자유화’ 이후 첫 회귀, 전시 상황 준하는 초강수 정부가 이번에 검토 중인 최고가격제는 우리 경제사에서 매우 상...

정부가 배달 현장에서 발생하는 매연과 소음 문제를 줄이기 위해 배달용 이륜차의 전동화를 본격 추진한다. 기후에너지환경부는 2035년까지 신규로 도입되는 배달용 이륜차의 60% 이상을 전기이륜차로 전환한다는 목표를 세우고, 관련 업계와 협력해 보급 확대에 나선다. 기후에너지환경부는 2월 5일 오전 경기도 하남시에 위치한 배민라이더스쿨에서 배달 중개 사업자...